Importante Convenio Ferroviario de Integración argentino-chileno Tweet

En el Honorable Concejo Deliberante del Departamenteo de General Alvear se realizó una importante reunión, en la que estuvieron presentes el Sr. Intendente municipal, Ing. Juan Carlos De Paolo; el Intendente de Malargüe, Cdor. Juan Antonio Agulles; el Intendente de Realicó, La Pampa, Javier Facundo Sola; el Intendente de Lincoln, Buenos Aires, Jorge Fernández; el Secretario de Gobierno de Unión, San Luis, Héctor Díaz; el Gerente del Consorcio Ferroviario Unión Pacífico, Dr. Alejandro Orlando; el Presidente del Instituto Argentino de Ferrocarriles, Pablo Martorelli; el Secretario de Transporte de la provincia de Mendoza, Dr. Diego Martínez Palau y Concejales de Rancagua, Chile, Ricardo Guzmán, Danilo Forquera, Juan Ramón Godoy, representantes de la VI Región chilena, quienes además, al día siguiente, jueves 5 de enero, firmaron un convenio de integración con la intención de recuperar el ferrocarril y de unir a ambos países con el tren.

Según palabras del Intendente municipal y Presidente del Consorcio Ferroviario Unión Pacífico Ing. Juan Carlos De Paolo: “Alvear agradece la presencia de los Intendentes de Malargüe, San Rafael, Realicó, Lincoln, representantes de Unión, de Rancúl, de Rancagua, capital de la VI Región, con las cuales se firmó este importante convenio”.

Agregó, además, que el Consorcio Ferroviario Unión Pacífico; del que forman parte los tres departamentos del sur de Mendoza, Unión de San Luis, Realicó y Rancúl de La pampa y Lincoln de Buenos Aires; posee la voluntad política de poner en marcha un ramal ferroviario en nuestro país que atraviese los municipios que lo integran, con el objetivo de brindarles nuevamente comunicación luego de que este servicio se vio clausurado. Un importante aliciente para que esto se concrete es la reactivación del tren de pasajeros entre Lincoln y Realicó que se efectivizó en junio del año pasado.

Por su parte, el Intendente de Realicó, Facundo Sola, quien es además el Vice Presidente del Consorcio Ferroviario Unión Pacífico, explicó que en el vecino país de Chile han conformado la Conexión Ferroviaria Central y ambas entidades desde hace tiempo pretenden firmar este convenio de integración.

“Se trata de un proyecto común que avanza, que genera expectativa y esperanza a toda la gente de Argentina y Chile y que se está concretando en esta intención de nuclearnos con el objetivo de que el tren se convierta en realidad. Es de todos el propósito y la lucha. Cuanto más fuerzas y respaldo tengan estos gobiernos comunales, más rápido se verán las inversiones en ramales ferroviarios, en material rodante para que el tren nos comunique y nos una. Con esa misma fuerza y esperanza encaramos este convenio porque vemos que en pos del MERCOSUR y del Corredor Bioceánico Central, tanto el Océano Atlántico como el Pacífico sean los puertos a través de los cuales podamos venderles al mundo nuestros productos”, remarcó Facundo Sola.

El Corredor Bioceánico Central, Ruta Nacional 188, puede complementarse con el ramal ferroviario y se está abriendo una nueva alternativa con el Paso de Las Leñas. “Para que el Corredor Pacífico se efectivice es necesario aunar esfuerzos de colaboración, que tanto los gobiernos municipales que forman parte del Consorcio Ferroviario Unión Pacífico como los de la VI Región de Chile encarguen los estudios de factibilidad técnica, económica, aporten los datos necesarios para pedir luego la colaboración de los gobiernos provinciales, nacionales y demás instituciones que deseen incorporarse a este proyecto de realizar una ruta de aproximadamente 140km que va a unir El Sonseado con la VI Región del país trasandino, con la zona de Rancagua, con un túnel de aproximadamente 13km”, sostuvo el Intendente de Realicó.

“Nosotros creemos que vale la pena analizar la posibilidad de extender vías para tener una bimodalidad, por eso firmamos esta carta de intención, este acuerdo de voluntades donde tanto los hermanos chilenos nucleados bajo la Conexión Ferroviaria Central de Chile y nosotros con el Consorcio Unión Pacífico aunamos nuestros esfuerzos para que los estudios de prefactibilidad se hagan y lo importante para destacar es que son gobiernos comunales los que han encarado estas acciones en ambos países”, remarcó Sola.

Asimismo, el Secretario de Transporte de la provincia de Mendoza, Dr. Diego Martínez Palau dio el mensaje del Gobernador, Dr. Francisco Pérez de trabajar en conjunto con el Consorcio y también con los hermanos chilenos para lograr recuperar estos ramales ferroviarios que en la década del ‘90 fueron abandonados.

“Esto tiene que ver con el desarrollo y con una deuda social que tenemos todos los argentinos, porque el ferrocarril traía vida y progreso”, mencionó Martínez Palau.

Destacó también el esfuerzo de los intendentes del Consorcio que de manera aunada han integrado regiones, han luchado por este proyecto nacional y popular, el cual se ha extendido del otro lado de la cordillera, por lo que han comenzado a integrarse regiones argentinas con regiones chilenas.

Además, aseguró que el Gobernador de la provincia está a disposición y tiene la intención de contagiar a los demás gobernadores para que se comprometan y así, desde la política, brindar soluciones concretas.