En un movimiento que promete transformar el sector del transporte de pasajeros de larga distancia en Argentina, el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, bajo la dirección de Federico Sturzenegger, y la Secretaría de Transporte, liderada por Franco Mogetta, están ultimando los detalles de un nuevo esquema operativo que traerá cambios significativos para las actuales y nuevas empresas de transporte. Esta iniciativa sigue a las recientes desregulaciones en el sector aerocomercial y refleja la intención del gobierno de Javier Milei de flexibilizar y abrir las reglas del juego en este ámbito.
Libertad Operativa para las Empresas de Transporte
La desregulación de los servicios de ómnibus de larga distancia permitirá a las empresas una mayor libertad para determinar recorridos, horarios, modalidades y tarifas. Este cambio busca incentivar la competencia y mejorar la calidad del servicio para los pasajeros. Además, se creará un nuevo “Registro de Empresas Operadoras”, que funcionará de manera digital, simplificando los trámites de alta y baja de servicios. Tanto personas jurídicas como físicas podrán inscribirse, y se permitirá la participación de empresas extranjeras en igualdad de condiciones con las nacionales.
Descentralización de Terminales
Uno de los cambios más significativos es la eliminación de la obligación de utilizar las terminales de pasajeros existentes para las salidas, paradas intermedias y llegadas. Esto otorgará a las operadoras la libertad de elegir los puntos de inicio, recogida de pasajeros y destino final de sus viajes, siempre que las provincias y municipios acepten adherirse al nuevo marco normativo. Este aspecto podría generar tensiones con las autoridades locales, que hasta ahora gestionaban las terminales de pasajeros.
Nuevos Servicios y Flexibilidad Tarifaria
Las empresas interesadas en prestar servicios de enlace entre Aeroparque y Ezeiza, así como entre la Capital Federal y estas dos terminales aéreas, tendrán la posibilidad de hacerlo bajo el nuevo esquema. Además, se permitirá a las empresas fijar libremente los precios y modalidades de sus servicios, siempre cumpliendo con los estándares de seguridad vigentes.
Requisitos y Condiciones
Las empresas deberán cumplir con una serie de requisitos para operar bajo el nuevo marco:
- Registrar su capacidad de transporte, cantidad y tipo de vehículos, oferta de asientos, seguros contratados y la nómina de choferes con licencias profesionales vigentes.
- Informar si los servicios serán regulares o temporarios y registrar los datos de cada pasajero y su itinerario.
- Las empresas ya operativas se incorporarán automáticamente al nuevo Registro y deberán actualizar sus servicios conforme a la nueva metodología.
Además, se permitirá el transporte de cargas y correspondencia, conforme a la reglamentación vigente, y se autorizarán acuerdos para el uso compartido de vehículos y personal, siempre con los seguros obligatorios en regla. Los vehículos deberán estar radicados en el país, y las empresas deberán acreditar su propiedad o tenencia mediante contratos de leasing o comodatos.
Impacto y Expectativas
La desregulación del sector de los colectivos de larga distancia representa un paso significativo en la agenda de reformas del gobierno de Milei. Esta iniciativa busca fomentar la competencia, mejorar la eficiencia y ofrecer a los pasajeros más opciones y servicios de mejor calidad. No obstante, su éxito dependerá en gran medida de la cooperación de las autoridades provinciales y municipales y de la capacidad de las empresas para adaptarse a las nuevas reglas.
En resumen, las medidas desreguladoras en el sector del transporte de larga distancia prometen cambios importantes que podrían revolucionar la industria, brindando a los pasajeros una mayor variedad de opciones y potenciando la competencia entre las empresas operadoras.